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海軍編列352億預算，以「國艦國造」向國內慶富造船廠採購6艘獵雷艦。不過，媒體報導，慶富違約向中國大陸採購聲納系統，明顯違反國防部的採購規定。
根據網路媒體《上報》報導，2014年4月28日，慶富的副董事長陳偉志與登記在香港中環金融中心一期內的一家「L3 CAPITAL CO.,LTD」的香港公司的jaehee kyung韓籍人士，簽署了一份「聲納系統的採購契約」，金額高達2000萬美金。根據慶富向第一銀行聯貸提供數個採購合約中顯示，在慶富向第一銀行聯貸提供數個採購合約中指出，「L3 CAPITAL CO.,LTD」登記地址為「香港中環港景街1號國際金融中心一期1704-06室」，明顯違反了政府採購不允許大陸地區廠商或其產品或勞務參與的規定。
眾所皆知，行事低調的慶富造船總裁陳慶男與綠營關係良好，2006年前總統陳水扁出訪帛琉，陳慶男也陪同前往，甚至下海與民進黨官員一起浮潛。不過，慶富集團其實也與藍營關係良好，在中國大陸更有鉅額投資。
根據中評社報女性潤滑液怎麼用導，廣西壯族自治區政協主席陳際瓦2014年7月28日參按摩棒槌哪裡買訪高雄慶富集團，慶富集團當場與欽州市政府簽訂「台灣海洋渡假產業園區」投資合作協議，慶富集團計劃在欽州投資項目包括建設海洋産業相關項目包括海洋産業園區及台企總部基地等。
這是慶富集團繼福建漳州成立「慶富光電學院」後，再到中國大陸大舉投資。2012年時，慶富集團還打算投資30億元在雲霄縣建設海峽光電産業園，産業園8年內全部建成投産，達産後年産值將達200億元。簡良鑑在簡報時，還特別提到慶富集團在2012總統大選時為國民黨馬英九輔選，更播放集團為馬英九輔選的影片，挺藍色彩明顯。不過，慶富卻在2016年5月30日於4大報登報，與老臣簡良鑑切割關係。
網路媒體「風傳媒」曾報導，慶富高層近年經常往來於中國大陸投資，與中國大陸關係良好，恐有洩密之虞。對於網路傳言與媒體報導質疑，慶富都選擇不回應，都是由國防部與海軍出面澄清。
▲為了爭取潛艦國造合約，慶富造船公司2016年5月27日首度公開展示潛艦（人載）台操控系統。（資料圖／記者呂烱昌攝影）
中國時報【陳祐誠、廖德修╱台北報導】
為期6天的春節假期今天登場，國道將開始湧入爆量車潮，高速公路局預估除夕到初二南下車潮多，交通量為平日的1.5至1.8倍，初三至初五北上車潮多，交通量為1.7至2倍，其中又以初四最塞。昨日下午國道漸漸出現返鄉車潮，國1南下楊梅到新竹、三義到豐原出現塞車，時速一度不足20公里。
除夕至初五 半夜免費
高公局提醒民眾需注意匝道儀控、開放路肩等管制，除夕至初五則是前一晚11時至清晨6時暫停收費，易壅塞路段建議走替代道路避開。
至於春節天氣約可分兩段，氣象局預報，除夕白天冷氣團減弱，北部及宜花氣溫回升，高溫可到23、24度，中南部及台東24至26度。大年初一、初二各地陽光普照，北部及東半部可達25、26度，中南部甚至到28度。年初三東北季風增強，白天會比初二降7度，低溫約14、15度，北部及東半部降雨機率提高。
天氣漸回暖 初三驟冷
高公局交通管理組組長卓明君指出，除夕至初二南下車流比北上多，其中以初二出遊、回娘家的民眾為主，南下交通量預估75百萬車公里；初三至初五則是北上車流較多，初四有提早收假與把握年假尾端出遊的車潮，北上交通量預估為85百萬車公里，為過年最塞的一天。與去年交通量相比，今年春節期間交通量預估成長5％，原因與油價、連續假期較短等因素有關。
十大塞車段 能避就避
高公局分析往年塞車熱點後，點名國1與國3雙向新竹至彰化（南投）、國1雙向大雅至員林、國3雙向土城至關西、國3北上斗六至霧峰、國3雙向新店至國5頭城、國3南下田寮至旗山、國3雙向草屯至快官、國6北上舊正至台中地區、國3南下龍井至國1埔鹽系統等路段，尖峰時間盡量使用替代道路。
塞車最嚴重的國5，初一、初二從上午7時到中午12時，南港系統、石碇、坪林實施南下高乘載管制；初二至初五下午3時到晚上8時，蘇澳、羅東、宜蘭及頭城則實施北上高乘載管制。
高公局局長趙興華表示，sm 口塞去年春節每天有72到82件事故發生，每件事故會塞車1公里並佔用1到2個車道，根據經驗，每公里塞車至少要花10分鐘紓解，今年高公局與1400輛拖吊車合作，盼能及時處理事故，減少壅塞。
行政院長林全昨與交通部長賀陳旦視察高公局行控中心、松山機場、台北車站的輸運情形，強調用路人的安全為第一優先。公路總局局長陳彥伯則說，已協調14家業者、共89條客運路線，在春節提供85折優惠，減少上國道的車次。
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